Reșița, 20 octombrie 2026
La UCMH Reșița, luna octombrie a marcat o etapă importantă în cadrul lucrărilor de reabilitare a rotorului turbinei Kaplan, aferente hidroagregatului HA4 de la Porțile de Fier I, unul dintre cele mai importante obiective hidroenergetice din România.
După un proces complex de reparație completă, care a inclus înlocuirea unor repere, ansamblul a fost supus probelor de presiune și cinematice. Cu o greutate de peste 300 de tone în configurația complet asamblată, rotorul reprezintă o realizare tehnică de amploare, care evidențiază experiența și capacitățile industriale ale UCMH Reșița.
Finalizarea lucrărilor în uzină a fost urmată de o nouă provocare: pregătirea și expedierea componentelor către Porțile de Fier I.
Pregătirea și organizarea transporturilor
Transportul unor componente de asemenea dimensiuni presupune o organizare atentă, începând cu pregătirea și ambalarea pieselor și continuând cu încărcarea, fixarea și expedierea acestora.
Având în vedere particularitățile tehnice și dimensiunile echipamentelor, transporturile au fost realizate succesiv, pe parcursul mai multor zile, fiecare etapă contribuind la expedierea ansamblului către destinație.
11 octombrie 2026 – Începutul transporturilor
Duminică, 11 octombrie 2026, de la UCMH Reșița a fost expediat capacul superior, marcând începutul unei serii de transporturi speciale către Porțile de Fier I.
Acesta a reprezentat primul pas în expedierea componentelor ansamblului, urmând ca în zilele următoare să fie transportate și cele șase pale ale rotorului.
13–16 octombrie 2026 – Transportul celor șase pale ale rotorului
În perioada 13–16 octombrie, transporturile au continuat cu expedierea succesivă a celor șase pale ale rotorului.
Primele două pale au părăsit uzina în zilele de 13 și 14 octombrie, câte una pe zi. Ulterior, în 15 și 16 octombrie, au fost expediate celelalte patru pale, câte două în fiecare zi.
Această etapă a reprezentat o parte importantă a operațiunii logistice, fiecare componentă necesitând atenție și coordonare în vederea transportului către destinație.
19 octombrie 2026 – Ultima componentă, un transport de amploare
Luni seara, 19 octombrie 2026, de la UCMH Reșița a plecat spre Porțile de Fier I ultima și una dintre cele mai impresionante componente ale ansamblului: butucul rotorului.
Cu o greutate de aproximativ 185 de tone, piesa a fost transportată pe un convoi cu o lungime de 35 de metri, dimensiuni care reflectă amploarea și complexitatea acestei operațiuni.
Plecarea butucului a marcat încheierea etapei de expediere a componentelor de la UCMH Reșița, după mai multe zile de transporturi succesive.
Dincolo de dimensiunile impresionante, această operațiune evidențiază capacitatea de organizare și experiența necesare gestionării unor echipamente industriale de mare tonaj.
Un proiect de amploare, realizat prin experiență și colaborare
Lucrările de reabilitare a rotorului turbinei Kaplan HA4 au fost realizate de UCMH Reșița pentru Hidroelectrica, în calitate de beneficiar, cu sprijinul Hidroserv.
Realizarea unei asemenea lucrări reflectă atât competențele tehnice ale specialiștilor UCMH Reșița, cât și importanța colaborării dintre entitățile implicate în proiect.
De la reparația și verificarea ansamblului până la pregătirea și expedierea componentelor, fiecare etapă a contribuit la desfășurarea unui proiect de importanță pentru sectorul hidroenergetic românesc.
Prin astfel de realizări, UCMH Reșița duce mai departe tradiția industrială a orașului și își reafirmă rolul în reabilitarea și modernizarea echipamentelor hidroenergetice de mari dimensiuni.